Покупательский спрос на протяжение последних двух-трех лет стабильно перемещается из столицы в ближайшие подмосковные города. Причины вполне ясны: это и более низкие по сравнению с Москвой цены, и хорошая экологическая обстановка, и большие объемы доступных квартир. Тем не менее, все доводы "за" могут запросто разбиться об один большой недостаток - низкую транспортную доступность. Зачастую, из-за этого фактора покупатели вынуждены оценивать не плюсы покупаемой квартиры, а время, проведенное в пути до работы. Какие подмосковные города обладают лучшими характеристиками транспортной доступности и перспективами транспортного развития, проанализировал портал Urbanus.ru совместно с аналитическим центром Est-a-Tеt.
В данном рейтинге городов ближнего Подмосковья представлено четыре блока - скоростные магистрали, метростроение, электрички и скоростные трамваи. Покупателям квартир стоит обратить внимание на целый ряд программ по улучшению транспортной доступности, во-первых, ради личного комфорта, а, во-вторых, в связи с тем, что данный фактор напрямую влияет на стоимость жилья. Например, после открытия станции метро "Новокосино" недвижимость в городе Реутов уже успела подорожать на 15-20%.
Автомобильные дороги
Программа реконструкции вылетных магистралей стала одной из первых программ Сергея Собянина. За год были разработаны проекты реконструкции большей части трасс, и в конце 2011 года начались работы на Варшавском и Каширском шоссе. Первые магистрали будут открыты для движения уже в первой половине 2013 года. В ближайшие три года закончится реконструкция 12 магистралей, а через пять лет - всех 19.
|
№
|
Город
|
Шоссе
|
Объемы строительства жилья
|
| 1 | Красногорск | Масштабная реконструкция Новорижского (до 2015 года) и
Волоколамского шоссе (разработка проектной документации)
и завершение реконструкции Ленинградского проспекта | Порядка 200 000 |
| 2 | Одинцово | Реконструкция Можайского шоссе, строительство платной
объездной дороги вокруг Одинцово | Порядка 150 000 |
| 3 | Люберцы | Реконструкция Рязанского шоссе и Октябрьского проспекта
в Люберцах (разработка проекта) | Порядка 100 000 |
| 4 | Район Щербинки
Подольск | Реконструкция Варшавского шоссе (идет в настоящий момент) | Порядка 140 000 |
| 5 | Химки | Реконструкция Ленинградского шоссе, завершение реконструкции
Ленинградского проспекта, строительство платной объездной дороги
в обход Химок | Более 150 000 |
Ж/д транспорт
Строить новые станции железнодорожного сообщения пока никто не собирается. Однако столичные власти не так давно сообщили, что электрички в ближайшей перспективе будут ходить с таким же интервалом, как и поезда метро. Таким образом, жители Подмосковья имеют еще один вариант добраться в столицу стабильно и без пробок.
| № | Город | Направление | Время в пути | Объемы строительства жилья |
| 1 | Мытищи | Ярославское | От Ярославского вокзала 18-31 минута | Порядка 50 000 |
| 2 | Красногорск | Рижское | От Рижского вокзала 30 минут | Порядка 200 000 |
| 3 | Одинцово | Белорусское | От Белорусского вокзала 25-35 минут | Порядка 150 000 |
| 4 | Люберцы | Рязанское | От Казанского вокзала 22-33 минуты | Порядка 100 000 |
| 5 | Железнодорожный | Горьковское | От Курского вокзала 23-33 минуты | Порядка 600 000 |